Indexation de la cotisation sociale CO2 au 1er janvier 2017
La cotisation CO
2 est une cotisation patronale due par tout employeur qui met à la disposition de son travailleur, de manière directe ou indirecte, un véhicule destiné à un usage autre que strictement professionnel et ce, quelle que soit la contribution financière de l’employé dans le financement et/ou l’utilisation de ce véhicule.
Le montant de la cotisation est fonction du taux d’émission de CO
2 du véhicule et de sa consommation de carburant. C’est donc la capacité du véhicule à générer une pollution atmosphérique (indice de dioxyde de carbone) qui entre en ligne de compte.
Une fois ce coefficient déterminé, il faut l’intégrer dans une formule de calcul. Une distinction doit être opérée entre les véhicules en fonction du type de carburant utilisé:
Véhicule essence |
Véhicule diesel |
Véhicule électrique |
Véhicule LPG |
((Y* x 9 EUR) – 768) / 12 |
((Y x 9 EUR) – 600) / 12 |
20,83 EUR |
((Y x 9 EUR) – 990) / 12 |
*Y = émission de CO2 du véhicule.
Si la DIV ne dispose d’aucune donnée sur le taux CO
2, celui-ci est estimé forfaitairement à 165g/km pour les véhicules propulsés par des moteurs diesel ou à 182g/km pour les véhicules à essence.
Les montants obtenus doivent être indexés chaque année. Pour 2017, le coefficient d’indexation s’élève à
1,2488.
Exemple
Véhicule essence émettant 169g CO
2
((169 × 9) – 768) / 12 = 62,75 EUR
Indexation: 62,75 × 1,2488 = 78,36 EUR
Véhicule diesel émettant 129g CO
2
((129 × 9) – 600) / 12 = 46,75 EUR
Indexation: 46,75 × 1,2488 = 58,38 EUR
En outre, à partir du 1er janvier 2017, le montant de la cotisation ne pourra en aucun cas être inférieur à
26,01 EUR pour les véhicules autres que les véhicules électriques (pour ces derniers, la cotisation sera toujours égale à 26,01 EUR).
Partagez sur les réseaux sociaux
Catégorie
Autres publications pouvant vous intéresser :
Commentaires :
Laisser un commentaire
Aucun commentaire n'a été laissé pour le moment... Soyez le premier !